Bolesławiec · ul. Kościuszki 24
Hamulce i zawieszenie
Sprawne hamulce i zawieszenie odpowiadają za skuteczne hamowanie, stabilność oraz prawidłowe prowadzenie samochodu.
Zadbamy o Twoją pewność hamowania i stabilność.
Elementy hamulców mogą zużywać się nierównomiernie. Dlatego mierzymy grubość okładzin i tarcz, sprawdzamy ich bicie, stan prowadnic zacisków oraz przewodów. Zablokowana prowadnica może doprowadzić do szybkiego zużycia nowych klocków.
Zużycie zawieszenia może objawiać się hałasem, gorszym prowadzeniem lub nierównomiernym zużyciem opon. Sprawdzamy amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, łożyska i mocowania, a zauważone luzy pokazujemy podczas oględzin.
Po wymianie niektórych elementów zawieszenia trzeba skontrolować lub ustawić geometrię kół. Informujemy, kiedy taka czynność jest potrzebna.
Płyn hamulcowy z czasem pochłania wilgoć, co obniża jego temperaturę wrzenia. Termin wymiany należy dobrać do zaleceń producenta; często jest to około dwóch lat.
Nie wiesz, czy naprawa jest pilna? Opisz objawy przez telefon. Podpowiemy, czy warto przyjechać od razu, czy usterkę można sprawdzić podczas najbliższego przeglądu.
791 419 282Co robimy
- wymiana klocków i tarcz hamulcowych (przód, tył)
- szczęki i bębny, regulacja i wymiana linek hamulca ręcznego
- wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie układu
- naprawa i wymiana zacisków oraz elastycznych i sztywnych przewodów hamulcowych
- amortyzatory, sprężyny, poduszki i łożyska górnego mocowania
- wahacze, tuleje, sworznie, łączniki i drążki stabilizatora
- łożyska kół i piasty
- kontrola stanu zawieszenia przed dłuższą trasą i po zimie
Przyjedź, jeśli
- pisk lub zgrzyt przy hamowaniu
- pulsowanie pedału hamulca albo drżenie kierownicy przy zwalnianiu
- wydłużona droga hamowania, miękki pedał
- stuki na nierównościach, „pływanie” auta na łukach
- nierówno zużyta bieżnia opon
FAQ
Hamulce i zawieszenie — pytania
Co ile wymieniać klocki hamulcowe?
Nie ma jednego przebiegu dla wszystkich samochodów. Zużycie zależy od masy auta, sposobu jazdy, rodzaju tras i stanu zacisków. Grubość okładzin można ocenić podczas kontroli hamulców.
Czy tarcze trzeba wymieniać razem z klockami?
Nie zawsze. Jeśli tarcza nie jest cieńsza niż wartość minimalna podana przez producenta i nie ma bicia ani głębokich rowków, mogą wystarczyć nowe klocki. Przed podjęciem decyzji wykonujemy pomiar.
Po czym poznać zużyte amortyzatory?
Auto kołysze się po przejechaniu przez nierówność, gorzej trzyma tor jazdy, a opony zużywają się nierównomiernie. Ślady oleju na obudowie amortyzatora również mogą świadczyć o jego uszkodzeniu.
Zobacz też
Pozostałe usługi
Umów wizytę i zadbaj o swoje auto
Mechanika, diagnostyka i konserwacja w jednym miejscu.