Cennik i wycena
Każde auto jest inne.
Wycena na miejscu.
Koszt naprawy zależy od modelu samochodu, dostępu do części oraz stanu poszczególnych elementów. Dlatego po oględzinach ustalamy dokładny zakres i podajemy konkretną cenę.
Cenę słyszysz przed naprawą, nie po niej.
- Oględziny i wycena przed rozpoczęciem pracy
- Telefon, jeśli zakres ma się zmienić
- Części oryginalne albo zamienniki — Twoja decyzja
Dlaczego tak
Od czego zależy
cena naprawy
Pięć rzeczy, które w praktyce decydują o rachunku — i których nie widać, dopóki auto stoi na kołach przed warsztatem.
-
Ta sama naprawa, inny czas pracy
Wymiana tego samego elementu w dwóch modelach potrafi zająć godzinę albo pół dnia — decyduje dostęp. W jednym aucie odkręca się dwie śruby, w drugim trzeba zdjąć pół osprzętu, żeby do nich dojść.
-
Stan auta widać dopiero na podnośniku
Zapieczone śruby, skorodowane mocowania, ślady poprzednich napraw „na szybko”. Tego nie da się wycenić przez telefon, a właśnie to najczęściej zmienia rachunek.
-
Zakres bywa większy albo mniejszy, niż się wydaje
Podobne objawy mogą mieć różne przyczyny. Czasem wystarczy wymiana jednego elementu, a czasem kontrola ujawnia większy zakres naprawy. Rzetelną cenę można podać dopiero po sprawdzeniu auta.
-
Części: oryginał czy zamiennik
Cena części oryginalnej i zamiennika może znacznie się różnić. Przedstawiamy dostępne opcje i wyjaśniamy różnice w jakości, trwałości oraz warunkach gwarancji.
-
Przy konserwacji podwozia liczy się blacha
Zakres przygotowania zależy od stopnia zabrudzenia i korozji. Na cenę wpływają również wielkość samochodu oraz liczba osłon, które trzeba zdemontować.
Jak to wygląda
Wycena w trzech krokach
Podczas rozmowy telefonicznej możemy zwykle podać orientacyjny przedział cenowy. Dokładną wycenę przygotowujemy po obejrzeniu samochodu.
- 01
Telefon
Podaj markę, model, rocznik, wersję silnika i zauważone objawy. Przy typowych pracach często możemy od razu podać orientacyjny przedział cenowy.
- 02
Oględziny na miejscu
Sprawdzamy samochód i pokazujemy zauważone usterki. Wskazujemy prace pilne oraz te, które można zaplanować na później. Czas oględzin zależy od rodzaju problemu.
- 03
Cena przed pracą
Otrzymujesz wycenę robocizny i części z podziałem na poszczególne pozycje. Pracę rozpoczynamy po zaakceptowaniu zakresu i kosztu.
Zakres prac
Zakres poszczególnych usług
i przewidywany czas
Zobacz, co obejmują poszczególne usługi, ile zwykle trwają i jakie czynniki mogą wpłynąć na ostateczną cenę.
Konserwacja podwozia
Pełny zabieg: mycie, przygotowanie powierzchni, powłoka, profile zamknięte.
| Usługa | Co obejmuje | Czas |
|---|---|---|
| Konserwacja podwozia — auto miejskie / kompakt | mycie ciśnieniowe, odtłuszczenie, powłoka ochronna, maskowanie elementów Zależy od: stan blachy i ilość pracy przy czyszczeniu | 1 dzień; odbiór następnego dnia |
| Konserwacja podwozia — kombi / SUV / dostawcze | ten sam zakres, większa powierzchnia i więcej osłon do zdjęcia Zależy od: wielkość auta, liczba osłon podwozia | 1–2 dni |
| Profile zamknięte (progi, podłużnice, słupki) | aplikacja sondą przez otwory technologiczne | w ramach zabiegu lub osobno ok. 2 godz. |
| Zabezpieczenie nadkoli | demontaż nadkoli, czyszczenie, powłoka odporna na kamienie | ok. 2 godziny |
| Kontrola i uzupełnienie powłoki po sezonie | oględziny, mycie, poprawki w miejscach uszkodzonych kamieniami | ok. 2 godziny |
Obsługa okresowa
To, co wraca w kalendarzu co roku albo co kilkanaście tysięcy kilometrów.
| Usługa | Co obejmuje | Czas |
|---|---|---|
| Wymiana oleju i filtra oleju | robocizna, kasowanie inspekcji, oględziny auta na podnośniku | 30–45 minut |
| Wymiana filtrów (powietrze, kabina, paliwo) | robocizna za komplet | 20–40 minut |
| Serwis klimatyzacji | odzysk, próżnia, nabicie czynnika, kontrola szczelności | 45–60 minut |
| Odgrzybianie klimatyzacji | dezynfekcja układu, wymiana filtra kabinowego | 30–45 minut |
| Przegląd przed badaniem technicznym | kontrola elementów sprawdzanych podczas badania, wykaz usterek i wycena naprawy | ok. 45 minut |
Naprawy
Robocizna; części wyceniamy osobno i pokazujemy alternatywy cenowe.
| Usługa | Co obejmuje | Czas |
|---|---|---|
| Wymiana klocków hamulcowych (jedna oś) | demontaż, czyszczenie prowadnic, montaż, docieranie | ok. 1 godzina |
| Wymiana klocków i tarcz (jedna oś) | demontaż, czyszczenie prowadnic, wymiana klocków i tarcz oraz kontrola zacisków | ok. 1,5 godziny |
| Wymiana amortyzatora | za sztukę, z kontrolą pozostałych elementów zawieszenia | 1–2 godziny |
| Wymiana rozrządu (pasek + rolki + pompa) | komplet, ustawienie faz, wymiana płynu chłodniczego Zależy od: silnik i dostęp — w niektórych autach trzeba zdjąć wsporniki i osprzęt | 1 dzień roboczy |
| Diagnostyka komputerowa | odczyt błędów i analiza parametrów bieżących Zależy od: przy zleceniu naprawy koszt może zostać rozliczony w ramach całego zlecenia | 30–120 minut |
| Naprawa układu wydechowego | spawanie, wymiana segmentu, uszczelnienie połączeń | 1–3 godziny |
Chcesz wiedzieć, w jakich widełkach się poruszamy, jeszcze przed przyjazdem? Zadzwoń pod 791 419 282 i podaj markę, model, rocznik oraz silnik. Przy większości prac usłyszysz przedział od razu, a po oględzinach zamieniamy go na konkretną kwotę.
Zasady
Jak rozliczamy pracę
- 01
Wycena przed naprawą
Przed rozpoczęciem pracy przedstawiamy zakres naprawy oraz jej koszt i czekamy na Twoją akceptację.
- 02
Telefon przy każdej zmianie
Jeśli po demontażu części wykryjemy dodatkową usterkę, kontaktujemy się z Tobą. Nie rozszerzamy zlecenia bez Twojej zgody.
- 03
Bez nieuzgodnionych dopłat
Przed rozpoczęciem pracy informujemy o wszystkich kosztach. Nie doliczamy opłat, których wcześniej z Tobą nie uzgodniliśmy.
- 04
Wymienione części do wglądu
Na życzenie pokazujemy lub oddajemy wymienione części i wyjaśniamy, dlaczego kwalifikowały się do wymiany.
Zadzwoń po wycenę
Marka, rocznik i objawy — resztę ustalimy w jednej rozmowie.